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文章来源：海峡都市报
从今年4月1日起，驾驶员培训学校将逐步对学车的人，实施学时预约和按照学时收费的新制度。这是同日起实施的新的《机动车驾驶员培训管理规定》中所作的规定。昨日，国家交通部公路司副司长徐亚华介绍说，实行学时制后，以往6人一车或8人一车的培训模式，将逐步被杜绝。
学员实训时间每天最多４学时
徐亚华指出，在保证培训质量、提高学车方便性、合理价格收费等方面，新规定给予了严格规定。新规定要求驾校增强的服务功能主要有：
建立信息公开制度，保证公民的知情权。省级道路运输管理机构，应当定期向社会公布机动车驾驶员培训机构的质量信誉考核结果和教练员信息；培训机构要公示经营类别、培训范围、收费标准、教练员、教练场地等情况；要定期公布教练员的教学质量排行情况。
新规定要求，对每个学员理论培训时间每天不得超过６个学时，实际操作培训时间每天不得超过４个学时。另外，学员对所学项目和内容，必须在教学日志和培训记录上，经本人签字审核同意。
驾驶员培训将分为三类
据了解，我国将以“实行分类许可”为切入点，对驾校实行行政许可制度改革。《机动车驾驶员培训管理规定》将依据经营项目、培训能力和培训内容，对驾校实施分类许可，以满足不同档次、不同内容的培训需求。
机动车驾驶员培训业务，将分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训和机动车驾驶员培训教练场经营等三类，分别予以许可。
同时，根据培训能力的差别，将普通机动车驾驶员培训细分为三类；充分考虑到道路运输驾驶员的职业特性、专业要求和危险性等，将道路运输驾驶员从业资格培训细分为两类。
教练员资格全国统考
我国将以“严格教练员管理”为重点，建立教练员资格全国统一考试制度，鼓励教练员同时具备理论和驾驶操作教练员两种资格；培训机构对教练员每年进行至少一周的脱岗培训；驾校要定期公布教练员教学质量的排行情况；交通主管机构将建立驾校教学质量信誉考核制度，依法向社会公开教练员信息。
此外，在道路上学习驾驶时，随车指导的教练员应当持有相应的教练员证。
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未来5到10年驾驶员年增580万
据新华社消息，预计未来5到10年里，我国将有更多城市进入汽车社会，全国每年增加驾驶员超过580万人。
交通部公路司副司长徐亚华分析，汽车在为现代生活带来方便、舒适、高效的同时，不能忽视的另一方面问题是交通事故。去年，我国共发生道路交通事故45万起，造成98738人死亡、47万人受伤。
发生交通事故的原因很复杂，但最重要的是驾驶员的素质。在2005年的交通事故中，因驾驶员因素导致的交通事故起数、死亡人数分别占到总数的92.7％和92.2％。 | 
