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日前，在上海浦东一家外企上班的严女士向记者抱怨：这已经是她第三次小路考被关掉了，学车3个月以来，加上报名时7500元的学费、两次培训费和模拟训练费，她已经支付了近万元，却还没有通过科目二的考试。最近，她的教练通知她，由于培训周期已超过90天，她还需要额外支付每天30元的延时费，如此巨大的学车开支，让严女士直呼吃不消。
严女士的遭遇并不是个案。记者近日在采访中了解到，自2013年新的驾考标准实施以来，上海的学车费用就一路上扬，仅驾校报价就从2012年的4000多元暴涨到7500元左右，“培训费再加上后续的模拟费、补考费、延时费，目前的平均学车费用已经达到1万元左右。”沪上一家大型驾校的负责人日前告诉记者，目前，学员即使所有科目的考试都一次性顺利通过，总的学车费用也要达到近9000元。
对于不能一次性通过所有科目考试的学员来说，8500-9000元还不是学车的全部费用。
据统计，目前科目二的平均通过率还不到60%，科目三的通过率也只有70%左右。也就是说，科目二有近半的人需要补考，科目三也有30%的人需要补考。目前，科目二的补考费为一次220-260元，科目三的补考费为一次100-200元，即如果第一次不及格，可当场补考一次，再不及格，就只能再等待下次考试安排了。
但事实上，补考所涉及的并不只是补考费而已，学员至少还要再模拟训练一两次，还要缴纳考试场地模拟训练费。“如果学员在考试时，被关一两次，那学车总花费可能就要上万元了。”业内人士表示。
此外，如果学员因为个人原因而导致培训周期超过合同规定天数（一般是90天），可能会被驾校要求缴纳每天30元的延时费。如果科目二连续5次考不过，还有可能被要求重新缴纳7500元学费，重学一遍。 | 
