企业简介 · 企业文化 · 驾校风采 · 企业荣誉 · 人员风采 · 大事记· 报名点介绍 · 联系我们
公司新闻 ·行业新闻 · 主管部门信息 · 政府发布信息
    设为首页     加入收藏
报名须知 · 价格公示 · 学车流程
驾驶常识 · 车标欣赏 · 警告标志 · 禁令标志· 指示标志
福建天利交通职业培训有限公司
 

地址:漳州市迎宾大道龙海新西溪大桥旁

电话:0596-657502 6570503

传真:0596-6570502

Mail: yhjnpx1@163.com

 

详 细 内 容
安全驾车的几点注意小贴士
        
2011-07-25    
一、抢红不抢绿
  有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
二、早变晚不变
  路口变线时,一定要早打转向灯早变道,千万不可临近路口时变线,以免危险发生,并给其它车带来不便。
三、左转先看右
  行至路口转变,先察看是否有同向行驶车辆,再看另一侧,因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。
四、宁减车速,不减转速
  山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其上坡,转速应控制在3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡,上不去再换低挡的做法既耗油,又加重车辆的机械负担和磨损。
五、上下坡同挡
  初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡,然后用制动控制车速,根据能量守恒的原理,长时间制动会使制动片发热,令制动效果减低,甚至失效。因此,在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。
六、弯前勤,弯内松,弯后缓
  山路多变,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。
七、紧走沙,慢走水
  过沙地路段时由于沙地松软,容易陷车,应快速通过。过漫水路段则恰恰相反,车速越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,缓缓行车是涉水的最佳选择。
 共1页     第1页   
 
CopyRight 2008 © 福建天利交通职业培训有限公司 版权所有  闽ICP备05013955号    技术支持 科信网络