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一、正确的驾驶姿势
过于靠近方向盘，或者椅背过于倾斜，都是不好的。前者若是意外发生时，可能因为缓冲距离不够，撞击到方向盘，或是下肢撞击到中控台下缘；后者因为下肢伸直，没有弯曲，撞击的力道没有任何分散的空间，而且此时视野不良，对行车也是不利。一般而言，正确的驾驶姿势，是当背部靠住椅背时，手腕关节部份恰好可接触方向盘上缘，而踏油门到底时膝盖仍可弯曲为准。
二、安全带上肩
肩带经过锁骨，腰带经过髋骨，松紧适中，安全带不扭曲，是最基本的原则。但是大多数人的问题还是在于不绑安全带，请想想黛安娜王妃吧！为何她命丧黄泉，但坐她隔壁的先生却仍健在?
三、双手打方向盘，让方向盘的转向灵活度保持在最佳状态
在现今车种多半配有气囊的趋势来说，双手放在3点与9点方向不但可以满足上述要求，而且也最能避免气囊爆开时的伤害。其他不良习惯如反扣向盘内缘，将造成紧急时回打不易，应避免之。
四、切车道与转弯时，务必先确认死角处有无车辆
确认死角处有无车辆，尤其是Ｂ柱旁与Ａ柱的45度角方向，切忌一次直接切两个车道以上，或是任意靠边停车。并且养成提前至少20公尺打方向灯的习惯，如此则双方安全同时也不会让后方车辆感到不悦，因为驾驶人心平气和降低的交通事故比例，应是无法衡量的吧!
五、跟车时保持适当的安全距离与车速
驾驶手册上的安全距离多半过于理想化，所谓"适当"得靠您平心来衡量；车速过快或过慢都不安全，维持与大多数的车子相同的车速才是上策。
六、妥善利用刹车
如下陡坡时利用低档位减速，先减速完成后再转弯，不仅安全而且避免乘员的不适感。至于ＡＢＳ的使用则是“养兵千日”的技能，建议找个安全空地，好好体会一下其刹车的特殊感受，以免意外来临时无法发挥其应有的功能。
七、用免持听筒打手机
虽然政府大声疾呼，但还是有许多人单手打电话，单手开车，转弯时亦然。通常这类车子的动态都会让别人有一种心不在焉的感受，可知其实驾驶人已经无法同时兼顾二者，影响安全的程度可想而知。
八、阴雨天或天暗、天黑时开灯及正确使用远近光灯
请记住，开灯是让别人看见你的存在，不只是让自己看路而已。只开小灯或是没开灯对安全造成的妨害，实在是比几颗灯泡的价值高得多。在无路灯设置的路段，可以使用远光灯来提供较广范围的照明，不过遇到会车时可别忘记切回近光。若是遇到大雾，除了降低车速、打开雾灯外，也应使用近光灯来提供较好的地面照明。
九、养成良好的驾驶习惯
其他如酒后开车、睡眠不足时开车或是闯红灯都是不良的驾驶习惯，其危险程度与造成的伤害之高，不言可喻。 | 
