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进入冬季，昼短夜长，天黑的时间比夏天早了很多，很多车主下班的时候，天就已经黑了，因此，车灯的使用时间和频率自然大大增加。另外，冬季时常出现的雨、雪、大雾天气，也会对行车时的视线造成障碍。因此，冬季行车需要特别注意对车灯的检查和使用。
目前汽车大灯大致分为三种：卤素大灯、氙气大灯（HID）和发光二级管（LCD）。区别这三种大灯主要看灯光颜色，卤素大灯一般发黄，色温较低，大约3000K左右；氙气大灯发白，大约4000K左右；LED发蓝光，色温达到5000K以上。汽车一般安装有前组合灯、后组合灯、侧转向灯、前雾灯、后雾灯和高位制动车灯等。
「保养篇」
明亮的车灯是司机行车安全的重要保障。一汽车4S店的维修师傅介绍，汽车平时的使用过程中很多车主只留心车胎、电瓶、制动等部件，而疏忽了对车灯的关怀。其实，也应时常关注一下车灯，利于行车安全。
关注1 检查灯泡
在平时使用和例行保养中，车主要注意勤检查夜行示宽灯、雾灯、制动灯等工作是否正常，如有发现变黑的灯泡应及时更换。
关注2 灯泡如何更换
车主要看懂说明书，平时就牢记灯泡、插口的构造，做好事前准备，以应付临时状况的发生。各种类型的灯泡中，如果有条件，应准备好制动车灯与方向指示灯的备用品。
关注3 检查车灯防尘罩有否开裂
如果车灯防尘罩开裂，就容易在行车时导致雨水进入车灯，在灯罩内形成水雾。一旦车灯进水，亮度就会受到影响，也有可能使电路插头腐蚀，使车灯造成损坏。这时，车主可以打开车灯的防尘罩，并打开大灯，点亮大灯10分钟后车灯内的水雾开始消失，1小时后能够彻底消失，如果消失了就不用担心了，但如果还有水雾，就要到专业的售后服务站进行处理。
关注4 手动调整车灯照明
如果有需要，车主可以根据汽车使用手册中的提示，用螺丝刀来适当调整车灯光束的高度。一般来说，右车灯应该完全地水平直射，而左车灯则应该向上调高10厘米。需要注意的是，车灯调校不能过高，以免照花对面来车司机的眼睛。除了高度，车灯光照的宽度也可以适当调节，建议车主将右车灯光束调得略微向右，这样即便在能见度很低的雨天和雾天也可以对右侧路面看得较为清楚。调整的时候，车内载重不能太重，也不能太轻，这样车灯才能够被调得比较均衡，在载重一个人的状态下调整比较合适。
「操作篇」
除了做好车灯的日常维护检查工作、Ｖこ档频牧己霉ぷ髯刺22pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-line-height-rule: exactly">检查组一行先在我司召开了会议，首先听取了我司林总经理的汇报介绍，随后对我司增资培训项目（大货车、大客车驾驶员培训业务）的软硬件设施进行了逐项验收。检查组一行还到我司新的培训场所前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，避免画龙现象，此时，应牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
在修正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向时，此时大都较晚，最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的画龙现象，有的驾驶员在回正方向时其幅度又太大，当发现车头偏斜时，又迅速向相反方向修正，这样不停地修正方向是产生搓方向的根本原因。除了加剧机件磨损外，还增加了驾驶员的被疲劳程度，更重要的是给安全行车带来了不利影响。
学会从方向盘上辨故障
方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，开车时不妨多加注意，对安全、对车辆都有好处。
一是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。
二是转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。
三是方向盘难操纵。行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。
四是方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。
让方向盘随心所欲
第一，充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。
第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
第三，养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。
第四，结合场地训练，训练转动方向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯。
第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，即将其消失在左侧，以便左手能感觉车辆此时所在位置(即车感)。
防范方向盘的震动病
不少汽车驾驶员喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，殊不知，长此下去有损健康。
大家知道，机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，而这种震动对人体有害无益。科学研究表明，长期驾驶机动车的人，由于震动的影响，致使神经系统功能下降，如条件反射受到抑制，神经末梢受损，震动觉、痛觉功能明显减退等，对环境温度变化的适应能力降低， 震动还使手掌多汗、指甲松脆，震动过强时，驾驶员会感到手臂肌肉痉挛，萎缩，引起骨关节的改变，从而出现脱钙、局限性骨质增生或变形性关节炎。
强烈的震动和噪音长期刺激人体，会使植物神经功能紊乱，出现恶心、失眠等症状。女性驾驶员还会出现月经失调、痛经、流产、子宫脱垂等病症，医学上通常将这类震动引起的疾病称之为震动病。
为了预防震动病的发生，驾驶员在行车时必须戴上线手套或较厚的双层棉纱手套，从而减少手与方向盘的直接接触，以缓冲车辆对手及人体的震动力，驾驶员对此切不可疏忽大意。
此外，还可以在驾驶座位或靠背上安装富有弹性的垫子，或工作一段时间后略微休息一会儿，以松弛一下紧张的肌肉和活动一下手指关节等办法，来预防震动病的发生。
来源：网摘 | 
